新萬福河特大橋作為濟商高速全線關(guān)鍵控制性工程，由中國能建葛洲壩路橋公司承建。大橋采用雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，結(jié)構(gòu)體系為塔梁固結(jié)、塔墩分離體系。其引橋設(shè)計為 30 米簡支箱梁，主橋邊跨長度 105 米，中跨長度 185 米，跨越新萬福河規(guī)劃二級航道。

在新萬福河特大橋的施工進程中，卷揚機發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在牽引重物作業(yè)里，卷揚機通過獨特的工作機制實現(xiàn)安全可靠的操作。其主要由電動機、減速器、卷筒、制動器、鋼絲繩等部件構(gòu)成。電動機啟動后，經(jīng)減速器將高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為卷筒的低速旋轉(zhuǎn)。卷筒上緊密纏繞著鋼絲繩，重物與鋼絲繩相連。當(dāng)卷筒旋轉(zhuǎn)時，鋼絲繩隨之纏繞或釋放，進而實現(xiàn)重物的牽引移動。

在主梁等部位的施工中，常需吊運較重的建筑材料與構(gòu)件，卷揚機強大的起重能力得以充分施展，輕松應(yīng)對這些重型物體的吊運工作，極大提高了施工效率。同時，其良好的穩(wěn)定性和安全性為施工安全提供了堅實保障。制動器可精準(zhǔn)控制卷筒的停止與保持，有效避免重物在吊運過程中出現(xiàn)晃動或掉落的危險情況，減少事故發(fā)生概率。此外，卷揚機操作簡便，施工人員能夠快速掌握操作技巧，且其體積小巧，便于在施工現(xiàn)場靈活安裝與移動，能適應(yīng)復(fù)雜多樣的施工環(huán)境，為新萬福河特大橋的順利建設(shè)貢獻了關(guān)鍵力量。